Подписка PRO+

Данный материал доступен только для владельцев аккаунта Блог—Инженера PRO+

Минтранс изменил Порядок профессионального отбора водителей

Изменения направлены на упрощение данной процедуры для работодателей.
Реклама i
x
АССОЦИАЦИЯ "СИЗ" ИНН: 7719238492, ОГРН: 1037739754139, Ссылка: сайт, Erid: CQH36pWzJqVGZCmpHGbQby6dDFWohjoiuY1C3UHRCPTF6H

С 1 сентября 2026 г. вступит в силу новый Порядок прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утв. Приказом Минтранса от 14.04.2026 №158.

Действующий сейчас Приказ от 29.07.2020 № 264 утратит силу также с 1 сентября 2026г.

Проверка практических умений

Вместо «Испытания» теперь будет проводиться «Проверка практических умений».

Наставник

Во-первых, убрали понятие «наставник». Теперь это «Лицо, назначенное решением работодателя».

Во-вторых, к нему упростили требования.

БылоСтало
Должен иметь стаж работы на соответствующем типе транспортных средств не менее трёх лет (легковое такси или грузовой автомобиль) и не менее пяти лет (автобус, трамвай или троллейбус).  Такой работник должен иметь стаж (опыт) работы на соответствующей категории транспортных средств не менее трёх лет.  

Проверка практических умений

БылоСтало
Испытание проводилось на транспортном средстве того типа и модели, на том маршруте, на котором он будет в дальнейшем самостоятельно работать.  
Проверка практических умений проводится на транспортном средстве той категории (виде транспортного средства), на котором предполагается дальнейшее осуществление трудовой деятельности.

Стажировка на маршруте

Стажировка на маршруте будет проводиться только без пассажиров.

БылоСтало
Для водителей маршрутных транспортных средств испытание с выездом на дороги общего пользования включает движение по маршруту без пассажиров и с пассажирами.  


Проверка практических умений должна проводиться на транспортном средстве той категории (виде транспортного средства), на котором предполагается дальнейшее осуществление трудовой деятельности без выезда и с выездом на автомобильные дороги общего пользования без пассажиров.

Срок хранения документов

БылоСтало
Листы испытания (стажировки) должны храниться не менее пяти лет.  Требование исключено.

Что делать работодателю?

  1. Актуализировать локальные акты.
  2. Изменить форму документа – вместо листа испытаний будет лист проверки практических умений.

Его форму мы давали в статье «Трудовое право: работники транспорта» и уже заранее актуализировали.

Продолжение следует…

Реклама i
x
ИП Хабиров Антон Рифович ИНН: 143405971558, ОГРН: , Ссылка: сайт, Erid: 2VtzqvHCDZ1
Оцените этот материал
5 / 1
Добавить в избранное
Оставить комментарий

Error messages

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю своё согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности.

документы СУОТ скачать

Подписка> PRO+

Данный материал доступен только для владельцев аккаунта Блог—Инженера PRO+