Ростехнадзор напомнил, что у добросовестных юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, эксплуатирующих гидротехнические сооружения, существует возможность увеличить обязательный интервал проверок.
Ростехнадзор информирует, что согласно статье 48 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации» в целях мотивации к соблюдению обязательных требований проводятся мероприятия, направленные на поощрение добросовестных контролируемых лиц.
Порядок оценки добросовестности установлен Положением о федеральном государственном надзоре в области безопасности гидротехнических сооружений, утвержденным постановлением Правительства РФ от 30.06.2021 № 1080 (далее – Положение о контроле).
Для сравнения в таблице мы привели периодичность плановых проверок для тех, кто соответствует и не соответствует критериям добросовестности (п.11,12 Положения о контроле).
| Класс опасности ГТС | Периодичность проведения плановых выездных проверок | |
| В случае соответствия критериям оценки добросовестности | В случае не соответствия критериям оценки добросовестности | |
| I или II | не чаще 1 раза в 2 года | не чаще 1 раза в год |
| III | не чаще 1 раза в 4 года | не чаще 1 раза в 3 года |
| IV | не проводятся | |
То есть, для добросовестных владельцев ГТС интервал между плановыми выездными проверками будет на 1 год дольше!
Напоминаем, что установлено 4 критерия оценки добросовестности:
- соответствие ГТС в течение 5 лет до даты проведения оценки уровню безопасности не ниже нормального;
- отсутствие в течение 5 лет до даты проведения оценки на ГТС, эксплуатируемом юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем, аварий и инцидентов, несчастных случаев (в том числе групповых);
- оснащённость ГТС техническими средствами контроля (мониторинга) за показателями состояния ГТС, природных и техногенных воздействий, а также работоспособность указанных технических средств;
- соблюдение обязательных требований к страхованию гражданской ответственности за причинение вреда в результате аварии или инцидента на ГТС (п.49 Положения о контроле).
